Letecký přístroj

Podle té fotky ze zedu se 100% jedná o výškoměr, na tu trubičku se nasazovala hadička od pitot-statické trubice. Ta menší stupnice znamená tlak v Pa a hýbe se pomocí toho kolečka ve spod budíku. Tím se donastovoval tlak v místě přistání,aby se korigovala chyba tlaku a tím upřesnila výška.

No jeto výškoměr, jak píše coffii. Je do 5 kilometrů. To je na něm mimochodem všechno napsáno, i když německy. Je skutečně německý a používal se za války. Používal se ve více typech letadel, není to přístroj normovaný jen pro jedno letadlo. Na fotce sem ho viděl namontovaný třeba do JU87 Štuka. Co dodat víc.

Höhe je snad německy výška a km to jen doplňuje, čili výškoměr z německého letadla

Oprava, ne do 5 km, ale do 6 km.

Účel je mi známej, jen nevím z jakého je období, popřípadě stroje/ú

Barometrický výškoměr s jedním rozsahem, větším než 1 km proto Grob-hrubý,řekl bych...Podle nomenklaturních čísel půjde zjistit do kterých letadel se montoval...

Katana: vem to z druhé strany - tenhle přístroj mohl být namontovaný do jakéhokoliv letadla, u kterého se nepředpokládalo, že poletí ve větší výšce než je 6 km.

Začíná se mi s pátráním dařit http://www.worthpoint.com/worthopedia/ww2-german-luftwaffe-altimeter-me109-fw190-fl22316

Výškoměr bude vyroben firmou E.Scholz roku 1941 nebo pozdější vzor 1944 od firmy R.Fuess.Používal se například v letadlech Bucker Bu 133,DFS 230 ale rozhodně ne v Ju87 Štuka(tam byl dvouručičkoví výškoměr).

Mám z něj ten bakelitovej kryt tohle je super stav .

a hlavně je radioaktivní

sdat: Máš pravdu, to sem si neuvědomil.

tak a už je na prodej

Ano je (byl) na prodej, odesílám prvnímu zájemci za cenu kterou si sám navrhnul, někomu udělá radost, já ho nepotřebuju. Mě pouze zajímalo co se dá zjistit, výrobce, rok, v jakých typech byl, pro zajímavost.